Правительство активизировало осуществление планов по приватизации части госсобственности, особенно в сфере услуг, с тем, чтобы заинтересовать владельцев капиталов вкладывать средства в развитие национальной экономики.

 

Новая экономическая стратегия КСА предусматривает передачу от государства частному сектору ведущей роли в выполнении проектов социально-экономического развития страны. При этом предусматривается, что накопленные государством средства в размере 400 млрд. долл. США не будут отвлекаться на финансирование отдельных проектов, а станут гарантированной базой для предупреждения кризисных ситуаций в условиях неустойчивости нефтяного рынка.

 

Одновременно будет поощряться инвестирование саудовского частного капитала в зарубежные перспективные проекты и привлечение иностранного капитала и современных технологий в страну.

 

По расчетам саудовских экономистов, приватизация сможет аккумулировать около 60 млрд. долл. США. Саудовская экономика заинтересована в первую очередь в привлечении иностранного капитала вместе с передовой технологией и менеджментом, а эти элементы не всегда присутствуют в возвращаемых саудовских капиталах.

 

Правительство Королевства запустило процесс постепенной приватизации, позволяющий частному сектору управлять гигантскими отраслями, как связь или энергопотребление, которые до сих пор являлись монополией государства. Программа приватизации предусматривает привлечение как внутренних, так и иностранных инвестиций. Кроме развития нефтегазовой сферы, предполагается увеличить выпуск другой экспортно-ориентированной продукции, что позволило бы снизить зависимость от продажи нефти.

 

Самыми значительными мероприятиями в области приватизации являются создание в 1998 году Саудовской телекоммуникационной компании, которая вместе с частным сектором взяла в свои руки все услуги связи, а также объединение всех компа-ний-производителей электричества в Королевстве в единую Саудовскую электрическую компанию.

 

В перспективе приватизация должна охватить сферы портового хозяйства, службу аэропортов, содержание автомобильных и железных дорог, часть муниципальных услуг и т. д.